Марковський Володимир Кіндратович, народився в 1929 році. Технічна творчість почалася разом з трудовою діяльністю після закінчення ремесленого училища в 1947 році. Майбутній винахідник вступив до училища після того,як вилікувався від тяжкого фронтового поранення в неповні 14 років, будучи солдатом шостого артилерійського полку тридцятої дивізії Другого Українського фронту.

В процесі трудової діяльності Володимир Кіндратович проявляв себе вже як раціоналізатор.

Працював спочатку машиністом, а потім машиністом-інструктором в депо Картали, Південно-Уральської залізниці. Раціоналізатор часто виїжджав на місця аварій поїздів для з’ясування причин аварій та несправностей в роботі. В цей час він розробив нову конструкцію крана машиніста з урахуванням ліквідації наявних недоліків та оформлена заявка до Всесоюзного науково-дослідного інституту державної експертизи.

В подальшій роботі на кораблях тралового флоту в м. Клайпеда, будучи в морі часто ламались вентилі в морозильних камерах. Для подолання цієї проблеми винахідник створив бездіафрагменний електромагнітний клапан. На який згодом було видане авторське свідоцтво СРСР. Будучи в м. Калінінграді на ремонті судна Володимир Кіндратович також отримав ще одне авторське свідоцтво СРСР.

Після аварії потяга з зерном на Шевченківському відділенні Одеської залізниці з причини перекриття кранів гальмівної магістралі потяга винахідником був розроблений сигналізатор стану гальмівної магістралі потяга, на який було видане авторське свідоцтво СРСР, а згодом, після вдосконалення, виданий патент України.

З метою вдосконалення безпеки руху потягів, більшої ефективності в роботі та здешевленню у виготовленні та експлуатації, Володимир Кіндратович створив кілька повітророзподільних гальм рухомого складу, на котрі отримав авторські свідоцтва СРСР, а згодом патенти України.

Також, винахідник має три патенти України на двигуни внутрішнього згоряння та два патенти на роторні двигуни. Отримані авторські свідоцтва та патенти на холодильні установки, що працюють за рахунок різниці температур з навколишнім середовищем та без будь-яких затрат традиційних видів енергії; на тепловий двигун та гідронасоси, що працюють за рахунок різниці температур навколишнього середовища та без використання традиційних видів енергії.

На рахунку Володимира Кіндратовича більше п’ятдесяти винаходів, на половину з яких він має патенти України.